הגשם הראשון מגיע: כך תכינו את הרכב ותנהגו בבטחה בחורף הישראלי

בכל שנה, עם בוא הגשם הראשון, מתמלאות המהדורות בדיווחים על תאונות, החלקות ופקקים ארוכים. הסיבה מוכרת: אחרי חודשים ארוכים של יובש, שכבה של אבק, שמן ושאריות צמיגים מצטברת על הכביש. כשהגשם הראשון יורד, השכבה הזו הופכת לתערובת חלקלקה במיוחד. בנוסף, נהגים רבים פשוט שוכחים איך נוהגים בגשם, והרכבים שלהם לא תמיד מוכנים. הנה מדריך להכנת הרכב ולנהיגה בטוחה בחודשי החורף.

לבדוק את הרכב לפני העונה

הדבר הראשון שכדאי לבדוק הוא הצמיגים. צמיגים שחוקים מאבדים את היכולת לנקז מים, והאחיזה בכביש רטוב פוחתת באופן משמעותי. בדקו את עומק החריצים ואת מצב הדפנות, וודאו שלחץ האוויר תואם את המלצת היצרן. צמיג שעומק החריצים בו נמוך מהמותר אינו רק מסוכן, אלא גם מהווה עבירה.

המגבים הם פריט קטן עם השפעה גדולה. אחרי קיץ ארוך בשמש, הגומי של המגבים מתייבש ונסדק, ובגשם הראשון מגלים שהוא מורח במקום לנקות. החלפת מגבים היא פעולה זולה ופשוטה, ושווה לעשות אותה לפני תחילת החורף. מלאו גם את מכל נוזל השמשות.

בדקו את כל האורות: פנסים ראשיים, אורות בלימה, איתותים ואורות ערפל אם יש. בחורף, הראות יורדת, וחשוב לראות ולהיראות. בנוסף, כדאי לבדוק את הבלמים, את המצבר, שנוטה להיחלש בימים קרים, ואת מערכת החימום והפשרת האדים בשמשות.

כללי הנהיגה בגשם

הכלל החשוב ביותר הוא להאט. מהירות שמתאימה לכביש יבש עלולה להיות מסוכנת מאוד בכביש רטוב. מרחק הבלימה בכביש רטוב ארוך משמעותית מאשר בכביש יבש, ולכן חשוב להגדיל את מרחק הביטחון מהרכב שלפניכם. כלל אצבע שימושי הוא להכפיל לפחות את המרחק שהייתם שומרים בדרך כלל.

הימנעו מתמרונים חדים. בלימה חזקה, האצה פתאומית או סיבוב הגה מהיר עלולים לגרום לרכב לאבד אחיזה. נהגו בצורה חלקה ורציפה, ותכננו מראש עצירות ופניות. במעלה ובמורד, הקפידו במיוחד על שליטה במהירות.

הדליקו אורות גם ביום, כשהגשם כבד והראות ירודה. זה עוזר לנהגים אחרים לראות אתכם. השתמשו במערכת הפשרת האדים ובמזגן כדי לשמור על שמשות נקיות מאדים, והימנעו מנהיגה כשהשמשה מכוסה באדים.

החלקה על מים

אחת הסכנות הגדולות בכביש רטוב היא תופעת ההחלקה על שכבת מים, שבה הצמיגים מאבדים מגע עם הכביש ו"צפים" על המים. זה קורה בעיקר במהירות גבוהה, כשיש שלוליות או זרימת מים על הכביש, ובצמיגים שחוקים. התחושה היא שההגה הופך קל לפתע והרכב לא מגיב.

אם זה קורה, אל תיבהלו ואל תבלמו בחוזקה. שחררו בהדרגה את דוושת הגז, החזיקו את ההגה ישר ככל האפשר, וחכו שהצמיגים יחזרו לאחוז בכביש. הדרך הטובה ביותר להימנע מהתופעה היא נהיגה במהירות מתונה ושמירה על צמיגים במצב טוב.

כדאי גם להימנע מנסיעה בנתיב שבו מצטברים מים, בדרך כלל ליד שולי הכביש. אם אתם רואים שלולית גדולה מלפנים, האטו לפני שאתם נכנסים אליה, ולא בתוכה.

כבישים מוצפים: לא להיכנס

בחורף הישראלי, שיטפונות יכולים להתפתח במהירות, במיוחד באזורי מדבר ובנחלים, אבל גם בתוך ערים, במעברים תת קרקעיים ובכבישים נמוכים. הכלל הוא פשוט: לא נכנסים עם רכב לכביש מוצף. קשה מאוד להעריך את עומק המים ואת עוצמת הזרם, וגם שכבת מים שנראית רדודה עלולה לסחוף רכב או לגרום לו להיתקע.

בימים של התרעות על שיטפונות, הימנעו מנסיעה בדרכים שחוצות נחלים, במיוחד במדבר יהודה, בנגב ובערבה. גם אם אצלכם לא יורד גשם, מים מגשמים במעלה הנחל יכולים להגיע בעוצמה רבה ובלי התראה. עקבו אחר ההנחיות של הגורמים הרשמיים והקפידו על סגירות כבישים.

אם הרכב נתקע במים, צאו ממנו מהר ועלו למקום גבוה. אל תנסו להציל את הרכב. רכב אפשר להחליף, חיים לא.

הולכי רגל, רוכבים וכלי רכב דו גלגליים

בגשם, הראות של כל משתמשי הדרך נפגעת, והולכי רגל ממהרים, לעיתים עם מטריה שמסתירה את שדה הראייה. נהגים צריכים להאט במיוחד ליד מעברי חצייה, בתי ספר ותחנות אוטובוס. חשוב גם להימנע מהתזת מים על הולכי רגל, שזה לא רק לא נעים, אלא עלול לגרום להם להיבהל ולמעוד.

רוכבי אופניים, קורקינטים חשמליים ואופנועים פגיעים במיוחד בגשם. הבלימה פחות יעילה, הכביש חלק והראות שלהם ירודה. אם אתם רוכבים, הקפידו על ביגוד בהיר או מחזיר אור, על תאורה תקינה ועל מהירות מתונה. סימוני צבע על הכביש ומכסי ביוב מתכתיים חלקלקים במיוחד בגשם.

כמה כללים לסיכום לנהיגה בחורף:

• להחליף מגבים ולבדוק צמיגים לפני הגשם הראשון.
• להאט ולהגדיל את מרחק הביטחון.
• להדליק אורות כשהראות ירודה.
• לא להיכנס לכביש מוצף בשום מצב.
• לתכנן זמן נסיעה ארוך יותר בימי גשם.

גם לחניה בחורף יש כללים. הימנעו מחניה מתחת לעצים גדולים בימי סערה, כי ענפים עלולים להישבר וליפול על הרכב. אל תחנו בנקודות נמוכות שבהן מצטברים מים, כמו חניונים תת קרקעיים ישנים או שולי ואדיות. אם יש התרעה על סופה, העבירו את הרכב למקום מוגן ככל האפשר.

תכנון ואורך רוח

בימי גשם, הפקקים מתארכים והזמן שלוקח להגיע ליעד גדל. במקום להילחץ ולנסות להשלים זמן בנהיגה מהירה, כדאי פשוט לצאת מוקדם יותר. אם אפשר, בימים של סערה חזקה, שקלו לדחות נסיעות שאינן הכרחיות או לעבוד מהבית.

לסיכום, החורף הישראלי קצר יחסית, אבל הימים הגשומים בו מסוכנים לנהיגה יותר משנדמה. הכנה פשוטה של הרכב, האטה, שמירת מרחק ושיקול דעת בכבישים מוצפים יכולים למנוע תאונות רבות. הגשם הוא ברכה, וכדאי שנפגוש אותו בבטחה.